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凤凰汽车+一点资讯:汽车自媒体平台急需正本清源

  据不完全统计,主流自媒体平台已经超过 20 个。但是汽车自媒体时代来了,问题也随之而来。平台泛滥,好内容依然怀才不遇;一稿多发,平台成为千人一面的 网红脸 ;伪原创、做号者篇篇十万加,甚至劣币逐良币。所以凤凰汽车 点金计划 应需而生,正本清源,直击自媒体与平台 婚姻 痛点。

  4月18日,就在2017上海车展开幕前一天,凤凰汽车和一点资讯“点金计划”启动,并且完成了首批大v签约。

  “在一点资讯和其他分发平台上,自媒体贡献的内容已达到80%。”尽管有海量的内容,但一点资讯总编辑吴晨光依然质疑,“内容多了,优质的内容是不是也多了?”在他看来,未经筛选的自媒体内容往往鱼龙混杂,泥沙俱下,充斥了标题党和道听途说。

  为保证优质内容持续产出和优秀作者的发掘推广,一点资讯特别推出“点金计划”扶持政策。“点金计划”指的是除了平台作者现有的广告收益外,额外增加的一系列月度扶持计划。

  一点资讯平台开通视频号之后,就可以上传优质视频。制作的视频完全可以进行品牌包装,通过一点资讯平台传播与品牌有关的业务,吸引更多用户关注。等感兴趣的用户找到你之后,向用户推荐你的产品和服务,也是一个快速曝光的好办法,可以节省很多的广告费,并能带来精准粉丝。

  视频要想达到很好的效果,应当做好定位,选择擅长又热门的类型。如果是作者擅长的领域,就能很快找到最新的上传源;从品牌做起,为自媒体取个拉风的名字。所取的名字尽量和内容相符,这样用户才会知道你的行业领域,喜欢的用户才会快速找到你,并关注你。取名字时还要注意名字不要太长,最好是特别而又叫着顺口好记的名字。不要故意取和别人相似的,因为刚开始可能会引来流量,但这样做永远做不出自己的品牌,有可能还会替别人做宣传;宁缺毋滥,打造自内体精品主页。如果没有优质的视频资源,不要随意复制他人的视频上传,特别是模糊不清有带有Logo的视频,山寨的东西,很少有人会喜欢,同时也是态度的问题;标新立异,视频资源标题是关键。同一个视频,如果标题不同,点击量绝对很悬殊。

  一点资讯媒体平台目前的收益就是开通“点金计划”。满足条件的用户申请开通“点金计划”之后,平台根据创作的作品,给予作者相应的收益。文章可以根据广告的展示获得广告分成,阅读量越高,则广告展示量越多;视频开头都带有一个几秒的小广告,展示一次就有广告收入,但是作者本人持续点击的不计算在内。

  “在内容分发平台中,短视频的比例在逐渐增加。” 凤凰汽车事业部总经理胡津南认为“或许,自媒体发展现在所处的风口,就是短视频”。而凤凰网和一点资讯已经站在了这个风口,已经开展了一系列的行动。

  为了降低自媒体制作短视频的门槛,凤凰网、一点资讯与国内顶尖视频制作解决方案提供商“美摄”达成战略合作。双方平台打通后,用户可以直接在一点资讯平台使用美摄的剪辑技术进行短视频编辑,通过美摄剪辑的短视频也可一键分享至凤凰号、一点号双平台。藉此,短视频自媒体可享受在一点资讯平台内完成从制作、剪辑到分享的一站式体验。

  据不完全统计,主流自媒体平台已经超过20个。但是汽车自媒体时代来了,问题也随之而来。内容粗制滥造、一稿多发、伪原创……这样的状况充斥在如今的汽车自媒体当中。自媒体在数量极具提升的今天,我们也应该把目光和要求,回到内容本身。如何以量变引发质变?或者说,如何在保证数量的同时,提高内容的质量,是当前自媒体以及自媒体平台继续思考的问题。当前的汽车自媒体时代,需要一种革新化的改变。

  总结:通过抄袭、洗稿、伪原创等低成本方式来进行生产内容的职业“做号“时代已经结束,单纯靠在标题上做文章,奉承只需骗过机器就行的粗放型发展模式即将宣告失败。胡津南认为随之而来的是精细化作业,是质量时代。有了“点金计划”对优质汽车自媒体的保驾护航,优胜略汰、更加多元生动的汽车自媒体后时代已经开启。